YANMAR 4TNV98 4TNE98 V3300 4D98 กระบอกสูบ Liner แขน Overhaul Rebuild Kit 129907-01100

YANMAR 4TNV98/4TNE98/V3300/4D98 กระบอกสูบ Liner แขนยกเครื่องชุดสร้างใหม่ 129907-01100

หลักการของระบบคอมมอนเรลลูกสูบซูเปอร์ชาร์จ (ระบบ APRS) :

เชื้อเพลิงจะถูกดันเข้าไปในรางเชื้อเพลิง แล้วผ่านท่อแรงดันสูงเข้าไปในหัวฉีดเชื้อเพลิงของแต่ละกระบอกสูบเชื้อเพลิงในหัวฉีดแบ่งออกเป็นสองเส้นทาง: ทางหนึ่งเข้าไปในห้องน้ำมันส่วนบนของลูกสูบที่มีแรงดันผ่านรูปีกผีเสื้อเข้าไปในลูกสูบที่มีแรงดันจากนั้นผ่านวาล์วควบคุมแรงดันการฉีด PCV ไหลกลับไปที่ถังรูปีกผีเสื้อเข้าสู่ห้องควบคุมน้ำมันเหนือลูกสูบควบคุมเนื่องจากแรงดันของลูกสูบอัดบรรจุอากาศ ความดันของชิ้นส่วนเชื้อเพลิงที่แยกออกจากกันโดยเช็ควาล์วจะเพิ่มขึ้น เพื่อให้แรงดันการฉีดเชื้อเพลิงสูงถึงมากกว่า 2,000 บาร์เนื่องจากส่วนแรงดันสูงอยู่ในหัวฉีด ความน่าเชื่อถือของระบบจึงดีขึ้นแรงดันในการฉีดถูกควบคุมโดยวาล์วควบคุมแรงดันในการฉีด PCVโดยการเปลี่ยนสัญญาณควบคุม สามารถควบคุมความแตกต่างของความดันระหว่างห้องน้ำมันด้านบนและด้านล่างของลูกสูบที่มีแรงดันได้ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มผลการควบคุมแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงในห้องน้ำมันหัวเล็กของลูกสูบเปลี่ยนแรงดันน้ำมันฉีดในห้องแรงดันวาล์วเข็มหลักการทำงานของวาล์วควบคุมแรงดันการฉีดเชื้อเพลิง SCV จะเหมือนกับโซลินอยด์วาล์วความเร็วสูงของระบบคอมมอนเรลนั่นคือเมื่อปิดวาล์ว SCV หัวฉีดเชื้อเพลิงจะไม่ฉีดน้ำมัน เนื่องจากความดันของส่วนบนของลูกสูบควบคุมที่เกิดจากแรงดันเชื้อเพลิงนั้นมากกว่าแรงดันที่พื้นผิวของวาล์วเข็มเมื่อ SCV ได้รับพลังงาน รูน้ำมันเข้าของห้องน้ำมันเหนือลูกสูบควบคุมจะเล็กกว่ารูจ่ายน้ำมันดังนั้นความดันน้ำมันของห้องน้ำมันเหนือลูกสูบควบคุมจึงลดลง ความดันของลูกสูบบนจึงลดลงอย่างรวดเร็ว และห้องความดันของวาล์วเข็มจะเปิดอย่างรวดเร็วเพื่อเติมน้ำมันการเปิด SCV หลายครั้งทำให้สามารถฉีดเชื้อเพลิงได้หลายครั้งหากรวมกับ PCV ก็จะได้เส้นโค้งปริมาณการฉีดหลักที่มีรูปร่างแตกต่างกัน

ประวัติบริษัท:

ข้อดีของเรา:

·การรับประกันจากโรงงานเดิม

· ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

· ลดการใช้เชื้อเพลิง

·ชีวิตที่ยืนยาวขึ้น

·อะไหล่แท้

·อะไหล่ทดแทน OEM

·รับประกัน 4000 ชม

·การออกแบบที่กะทัดรัด

·ให้ไดนามิกที่เหมาะสมและมีเสถียรภาพสูง

·การปรับแรงจูงใจที่มีความแม่นยำสูง

·เปลี่ยนได้ง่ายในระบบของลูกค้า

ความแข็งแกร่งของโรงงาน:

นิทรรศการ
 

แพ็คเกจและการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย:

1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?

เราเป็นผู้ผลิต OEM สำนักงานใหญ่อยู่ในฮ่องกงประเทศจีน

2. คุณทำผลิตภัณฑ์อะไร

เรามีส่วนร่วมในการผลิตเสื้อสูบเครื่องยนต์ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ชุดเสื้อสูบ ปะเก็นฝาสูบ ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลักอื่นๆ

3. ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถนำไปใช้ในสถานการณ์ใดได้บ้าง

ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านพลังงาน เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องจักรการเกษตร เรือ ฯลฯ

4. ประเทศและภูมิภาคใดที่ตลาดของคุณขยายไปทั่ว?

ตลาดของเราประกอบด้วยอเมริกาเหนือ ยุโรปตะวันตกและตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาใต้ และทั่วโลก ตัวอย่างเช่น:USA, เยอรมนีและออสเตรเลีย, UAE และบราซิลและอื่นๆ..

5. มาตรฐานของบรรจุภัณฑ์คืออะไร?

เรามีแพ็คเกจแบรนด์ TP ของญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังมีกล่องไม้ / กล่อง / แพ็คเกจจัดส่งมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

6. เวลาในการจัดส่งคืออะไร?

โดยทั่วไปเราจะจัดเตรียมสินค้าภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการชำระเงินของคุณหากบางรายการไม่มีสต็อกจะใช้เวลา 30-45 วันในการผลิตหลังจากได้รับเงินมัดจำ

7. คุณมีเงื่อนไขการชำระเงินแบบใด?

ยอมรับ L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer

8. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาได้อย่างไร

ใบเสนอราคาที่สมบูรณ์ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้ในการสอบถามของคุณ:

ชื่อแบรนด์ a.Excavator;

b. หมายเลขรุ่นของรถขุด;

ค.รุ่นเครื่องยนต์

ง. หมายเลขชิ้นส่วน;

อีรูปภาพ;

ฉ ปริมาณ;

g.ข้อกำหนดอื่นๆ เช่น การบรรจุหีบห่อ การจัดส่ง และอื่นๆ