• Guangzhou TP Cloud Power Construction Machinery Co., Ltd.
    Duthie
    ขอบคุณสำหรับการสนับสนุน! ผลิตภัณฑ์ของ TP มีคุณภาพสูงและการบริการก็ดีมาก ฉันจะสั่งซื้ออีกครั้ง!
  • Guangzhou TP Cloud Power Construction Machinery Co., Ltd.
    โมรานี
    ผลิตภัณฑ์ของคุณสวยงามและบรรจุภัณฑ์ก็ประณีต ลูกค้าของฉันชอบมันมากและจัดส่งเร็วมาก คุณทำได้ดีมาก! ขอบคุณมาก!
ชื่อผู้ติดต่อ : Kervin
หมายเลขโทรศัพท์ : +86 18665702391
WhatsApp : +8618665702391

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220

สถานที่กำเนิด กวางตุ้ง จีน โตเกียว ญี่ปุ่น
ชื่อแบรนด์ KOMATSU
ได้รับการรับรอง IATF16949:2020
หมายเลขรุ่น 6D125
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้น
ราคา Negotiated Price
รายละเอียดการบรรจุ กล่องไม้/กล่อง/แพคเกจการจัดส่งมาตรฐาน
เวลาการส่งมอบ จัดส่งภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการชำระเงิน
เงื่อนไขการชำระเงิน T/T, X-โอน
สามารถในการผลิต 17500 ชิ้นต่อเดือน
รายละเอียดสินค้า
หมายเลข OE 6150-21-2220/6151-22-2220 เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 125mm
PRICE Negotiable เวลาจัดส่ง ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากได้รับการชำระเงิน
การรับประกัน 18 เดือน วิธีการบรรจุ กล่องไม้ / กล่อง / แพ็คเกจจัดส่งมาตรฐาน
ยี่ห้อรถ รถขุด/รถแทรกเตอร์/รถยก/เครน/ทะเล/เครื่องจักรการเกษตร/รถปราบดิน ตัวอย่างการสั่งซื้อ รับเบิ้ล
แสงสูง

6D125 ซับสูบเครื่องยนต์ดีเซล

,

6150-21-2220 ซับสูบเครื่องยนต์ดีเซล

,

6151-22-2220 ซับสูบเครื่องยนต์ดีเซล

ฝากข้อความ
รายละเอียดสินค้า

KOMATSU 6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 / 6151-22-2220

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงเวลามีผลร้ายแรงอย่างไร?

 

1. การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงเวลาจะทำให้แรงดันน้ำมันต่ำล้มเหลวผลที่ตามมาโดยตรงที่สุดของแรงดันน้ำมันต่ำเกินไปคือทำให้เกิดการเสียดสีแบบกึ่งแห้งหรือการเสียดสีแบบแห้งระหว่างชิ้นส่วนข้อต่อเครื่องยนต์จะส่งเสียงผิดปกติอย่างเห็นได้ชัด และจะทำให้กระเบื้องไหม้ได้ในกรณีที่ร้ายแรง

 

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไม่ตรงเวลาจะนำไปสู่ปัญหาต่อไปนี้ในการลดแรงดันน้ำมัน:

 

กักเก็บน้ำมันน้อยเกินไป ทำให้ไม่มีน้ำมันหรือระบบหล่อลื่นน้ำมันน้อยลง

น้ำมันสกปรกหรือเหนียวอาจทำให้ปั๊มไม่สามารถดูดและสูบน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพหากน้ำมันบางหรือบางลงเนื่องจากอุณหภูมิที่สูงของเครื่องยนต์ น้ำมันจะรั่วออกจากช่องว่างระหว่างคู่แรงเสียดทานของเครื่องยนต์

 

2. การไม่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องตามเวลาที่กำหนดจะทำให้เกิดปัญหาแรงดันน้ำมันเครื่องมากเกินไปแรงดันน้ำมันที่สูงเกินไปอาจทำให้ไส้กรองน้ำมันเบนซินทำงานล้มเหลวก่อนเวลาอันควร ซึ่งนำไปสู่ความล้มเหลว เช่น การสะสมคาร์บอนในกระบอกสูบเครื่องยนต์นอกจากนี้ยังลดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์

 

3. การสะสมคาร์บอนในกระบอกสูบ

 

การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องไม่ตรงเวลาจะทำให้เกิดปัญหาดังต่อไปนี้:

A ความหนืดของน้ำมันมากเกินไป (เช่น น้ำมันฤดูหนาวไม่เปลี่ยนเป็นน้ำมันฤดูร้อน)

B. การเสื่อมสภาพและการเกิดเจลของผลิตภัณฑ์น้ำมันทำให้การไหลเวียนของน้ำมันลดลง

C. ไส้กรองหรือทางเดินน้ำมันถูกปิดกั้น

 

ราคา ต่อรองได้ การรับประกัน 18 เดือน
สภาพ 2563แบบใหม่ เวลาจัดส่ง

ภายในหนึ่งสัปดาห์หลังจากนั้น

รับการชำระเงิน

ขั้นต่ำ 1 ชิ้น เงื่อนไขการชำระเงิน เอ็กซ์-ทรานสเฟอร์
คุณภาพ OEM การบรรจุ

กล่องไม้ / กล่อง /

แพ็คเกจจัดส่งมาตรฐาน

 

ยี่ห้อ หมายเลขรุ่น ส่วนจำนวน กระบอกสูบ
โคมัตสึ 6D125 6150-21-2220/6151-22-2220 6

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 0

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 1

 

ประวัติบริษัท:

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 2

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 3

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 4

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 5

 

 

ข้อดีของเรา:

 

·การรับประกันจากโรงงานเดิม

 

· ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น

 

· ลดการใช้เชื้อเพลิง

 

·ชีวิตที่ยืนยาวขึ้น

 

·อะไหล่แท้

 

·อะไหล่ทดแทน OEM

 

·รับประกัน 4000 ชม

 

·การออกแบบที่กะทัดรัด

 

·ให้ไดนามิกที่เหมาะสมและมีเสถียรภาพสูง

 

·การปรับแรงจูงใจที่มีความแม่นยำสูง

 

·เปลี่ยนได้ง่ายในระบบของลูกค้า

 

 

 

ความแข็งแกร่งของโรงงาน:

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 6

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 7

 

 

นิทรรศการ
 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 8

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 9


 

แพ็คเกจและการจัดส่ง

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 10

 

6D125 กระบอกสูบเครื่องยนต์ดีเซล Liner Crankshaft Bearing Replacement 6150-21-2220 6151-22-2220 11

 

 

คำถามที่พบบ่อย:

 

1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้า?

 

เราเป็นผู้ผลิต OEM สำนักงานใหญ่อยู่ในฮ่องกงประเทศจีน

 

2. คุณทำผลิตภัณฑ์อะไร

 

เรามีส่วนร่วมในการผลิตเสื้อสูบเครื่องยนต์ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ชุดเสื้อสูบ ปะเก็นฝาสูบ ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลักอื่นๆ

 

3. ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถนำไปใช้ในสถานการณ์ใดได้บ้าง

 

ผลิตภัณฑ์ของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านพลังงาน เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องจักรการเกษตร เรือ ฯลฯ

 

4. ประเทศและภูมิภาคใดที่ตลาดของคุณขยายไปทั่ว?

 

ตลาดของเราประกอบด้วยอเมริกาเหนือ ยุโรปตะวันตกและตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาใต้ และทั่วโลก ตัวอย่างเช่น:USA, เยอรมนีและออสเตรเลีย, UAE และบราซิลและอื่นๆ..

 

5. มาตรฐานของบรรจุภัณฑ์คืออะไร?

 

เรามีแพ็คเกจแบรนด์ TP ของญี่ปุ่น นอกจากนี้ยังมีกล่องไม้ / กล่อง / แพ็คเกจจัดส่งมาตรฐานหรือบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

 

6. เวลาในการจัดส่งคืออะไร?

 

โดยทั่วไปเราจะจัดเตรียมสินค้าภายใน 24 ชั่วโมงหลังจากการชำระเงินของคุณหากบางรายการไม่มีสต็อกจะใช้เวลา 30-45 วันในการผลิตหลังจากได้รับเงินมัดจำ

 

7. คุณมีเงื่อนไขการชำระเงินแบบใด?

 

ยอมรับ L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer

 

8. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาได้อย่างไร

 

ใบเสนอราคาที่สมบูรณ์ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้ในการสอบถามของคุณ:

ชื่อแบรนด์ a.Excavator;

b. หมายเลขรุ่นของรถขุด;

ค.รุ่นเครื่องยนต์

ง. หมายเลขชิ้นส่วน;

อีรูปภาพ;

ฉ ปริมาณ;

g.ข้อกำหนดอื่นๆ เช่น การบรรจุหีบห่อ การจัดส่ง และอื่นๆ