5284442 ชุดกระบอกสูบกระบอกสูบเครื่องยนต์ Cummins 6D114 EFI/6CT8.3 EFI สำหรับ PC350-8 อะไหล่รถขุด 4933120

Cummins 6D114 EFI/6CT8.3 EFI Engine Cylinder Liner Kit 5284442 สำหรับ PC350-8 อะไหล่เครื่องยนต์รถขุด 4933120

ความล้มเหลวของ flameout ทั่วไปของรถขุด:

1, เครื่องยนต์โดยอัตโนมัติ flameout, flameout ตนเอง;

2, รถขุดโหลดขนาดใหญ่, รถ flameout;

3. หลังจากไฟดับกะทันหัน เครื่องยนต์ของรถขุดไม่สามารถสตาร์ทได้

4. เครื่องยนต์ของรถขุดนั้นหยุดง่ายที่ความเร็วต่ำ

ในหมู่พวกเขา flameout อัตโนมัติและ flameout เป็นความล้มเหลวสองรูปแบบที่พบบ่อยที่สุดที่น่าสนใจคือ ข้อบกพร่องของ flameout นั้นมีไม่มากนัก แต่มีเหตุผลหลายประการสำหรับ flameout ซึ่งส่วนใหญ่ได้แก่:

ถังน้ำมันเชื้อเพลิงของรถขุดไม่เพียงพอการรั่วไหลของน้ำมันรถขุดหรือความล้มเหลวของปั๊มฉีดคุณภาพเชื้อเพลิงไม่ดีหรือไม่สะอาดความชื้นสูงของเชื้อเพลิงการจ่ายน้ำมันไม่ราบรื่นการรั่วไหลของวงจรเชื้อเพลิงการหล่อลื่นเครื่องยนต์ไม่ดีเพลาขับปั๊มเชื้อเพลิงเสียหายเครื่องยนต์ยึดเพลาและเผากระเบื้องความต้านทานไอดีของเครื่องยนต์มีขนาดใหญ่ไอดีน้ำมันถูกบล็อก

ปัญหาระบบไฮดรอลิก: แรงดันปั๊มสูงเกินไปสัญญาณที่ได้รับจากระบบควบคุมไม่ถูกต้องความยาวของหัวฉีดไม่ได้มาตรฐานองค์ประกอบตัวกรองมีข้อบกพร่องซีลเสียหาย;ปั๊มไฮดรอลิกและกำลังเครื่องยนต์ไม่ตรงกันการปรับหรือการสึกหรอของแกนขับวาล์วที่ไม่เหมาะสมความเสียหายของคอยล์;รูวาล์วจำกัดแรงดันถูกบล็อกด้วยตะไบเหล็กและน้ำมัน

แอพลิเคชันของ6D114 EFI/6CT8.3 EFI ชุดซับสูบของเครื่องยนต์:

รถขุด

รถแทรกเตอร์

รถยก

รถเครน

มารีน

เครื่องจักรกลการเกษตร

ความได้เปรียบของชุดซับสูบเครื่องยนต์

• ความต้านทานที่มากขึ้นการทำไลเนอร์แยกจากบล็อกเครื่องยนต์ทำให้สามารถใช้วัสดุพิเศษที่มีประสิทธิภาพสูงกว่าวัสดุที่ใช้สร้างตัวบล็อกเองได้โดยทั่วไปแล้ว ไลเนอร์จะทำในโลหะผสมเหล็กหล่อพิเศษที่มีองค์ประกอบที่มีคุณสมบัติในการหล่อลื่นตามธรรมชาติ เช่น กราไฟต์มีการเพิ่มส่วนประกอบอื่นๆ เช่น โครเมียม วานาเดียม และโมลิบดีนัม เพื่อช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอที่เกิดจากอุณหภูมิสูง

• บำรุงรักษาง่ายขึ้นเมื่อใส่ซับใน สามารถเปลี่ยนได้ง่ายกว่าการเปลี่ยนบล็อกกระบอกสูบทั้งหมด

• การนำความร้อนที่สูงขึ้นที่อุณหภูมิการทำงาน ไลเนอร์จะร้อนมากกว่ากระบอกสูบ และต้องสามารถขยายได้ทั้งเส้นผ่านศูนย์กลางและความยาวหากหล่อหลอมร่วมกับกระบอกสูบ โหลดความร้อนที่เกิดขึ้นจะสูงพอที่จะทำให้วัสดุแตกหักได้

• ความเสี่ยงของข้อบกพร่องน้อยลงยิ่งการหล่อมีความซับซ้อนมากเท่าไร ก็ยิ่งยากขึ้นเท่านั้นที่จะได้พื้นผิวที่สมบูรณ์แบบแม้มีความเค้นตกค้างต่ำ

บริการและความได้เปรียบของบริษัทของเรา:

ดิ กระบวนการผลิตทั้งหมดตั้งแต่วัตถุดิบจนถึงผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปอยู่ภายใต้การควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดผลิตภัณฑ์ทั้งหมดสอดคล้องกับ IATF16949:2020 /ISO9001:2008เราเข้มงวดกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์ เรายึดมั่นในการจัดหาผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและบริการที่ดีที่สุดแก่ลูกค้า และให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับวัสดุและเทคนิคการผลิตของผลิตภัณฑ์เพื่อผลประโยชน์ของลูกค้า!

คำถามที่พบบ่อย

1. ถาม: คุณให้ตัวอย่างนี้หรือไม่?มันฟรีหรือพิเศษ?

ตอบ: ได้ เราให้บริการตัวอย่างสำหรับผลิตภัณฑ์บางรายการของเราโดยไม่เสียค่าใช้จ่าย แต่ต้องเสียค่าขนส่ง

2.Q: คุณเป็น บริษัท การค้าหรือ manfacturer หรือไม่?

A: เราเป็นมืออาชีพขายชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลสูบเดียว การผลิตผลิตภัณฑ์บางอย่าง เรามีวิศวกรมืออาชีพ วิจัยโครงสร้างเครื่องยนต์ดีเซลหลายปี

3.Q: คุณคิดอย่างไรเกี่ยวกับโหมดการจัดส่ง

A: ราคาของเรามักจะขายส่งจากโรงงานเราสามารถเสนอราคา FOB หรือ CIF ตามความต้องการของคุณ หรือใช้ DDP จัดส่งด่วนระหว่างประเทศ ผู้ซื้ออาจระบุโหมดของการจัดส่งด้วย สินค้าจะมาถึงภายใน 10-20 วัน

4.Q: ข้อกำหนดในการบรรจุของคุณคืออะไร?

A: แพคเกจกล่อง, โรงงาน pakage, แพคเกจที่เป็นกลาง, แพคเกจกล่องส่งออกมาตรฐานหรือตามความต้องการ