IATF16949 166-3648 ขาลูกสูบของเครื่องยนต์, CAT C-9 C9 ก้านสูบ Pin

CAT C-9/C9 166-3648 ลูกสูบเครื่องยนต์ทนทานสูง

สาเหตุและวิธีแก้ปัญหาทั่วไปของความล้มเหลว:

1. เหตุผลในการ "กระโดด"

(1) การสึกหรอของกลไกการเปลี่ยนความเร็ว รถขุด W4-60 ใช้กลไกการเปลี่ยนเกียร์แบบกลไก ซึ่งอาศัยปลอกฟันเลื่อนเพื่อเคลื่อนที่ตามแนวแกนบนปลอกฟันคงที่ และเชื่อมต่อกับเฟืองขับเคลื่อนของแต่ละเกียร์มีส่วนร่วมเพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงในกระบวนการเปลี่ยนเกียร์บ่อยครั้ง ใบหน้าของฟันเฟืองของเฟืองเมชที่กล่าวถึงข้างต้นจะถูกกราวด์ให้เป็นรูปทรงกรวยอย่างง่ายดาย ซึ่งลดประสิทธิภาพการทำงานของเมชและนำไปสู่ ​​"เฟืองกระโดด"
(2) ประสิทธิภาพของกลไกการล็อคตัวเองลดลงเพื่อป้องกันไม่ให้เกียร์ "กระโดด" รถขุดประเภทนี้ได้รับการติดตั้งในช่องปิดกล่องเหนือเพลาส้อมของเกียร์ Ⅱ, Ⅲ และ Ⅳ และ Ⅴ ของเกียร์และใน Ⅰ และส้อมเกียร์ถอยหลังมีลูกเหล็กและสปริงที่ทำหน้าที่ล็อคตัวเองเมื่อความยืดหยุ่นของสปริงที่ทำหน้าที่กำหนดตำแหน่งและการล็อคตัวเองลดลงหรือแตกหัก ประสิทธิภาพการล็อคตัวเองของกลไกการล็อคตัวเองจะลดลงจนหายไป ทำให้การส่งกำลัง "กระโดด"ในเวลาเดียวกัน หากร่องบนลูกเหล็กวางตำแหน่งหรือเพลาโช้คสึก ก็อาจทำให้เกียร์ "กระโดด" ได้เช่นกัน
(3) การปรับเกียร์ที่ไม่เหมาะสม การส่งสัญญาณของรถขุดประเภทนี้ใช้วิธีการเปลี่ยนเกียร์ด้วยมือแบบกลไกหากคันเกียร์ แกนตั้ง แกนนอน และสกรูยึดแนวตั้งหลวม ระบบเกียร์ก็สามารถ "กระโดด" ได้เช่นกัน
(4) การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของโหลดภายนอก เนื่องจากลักษณะการทำงานของรถขุดและการออกแบบของตัวเครื่องเอง การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของโหลดภายนอกจะทำให้การส่ง "กระโดด"เมื่อพื้นผิวถนนไม่เรียบ เครื่องกำลังขับลงเนินหรือเส้นทางขับขี่ไม่เหมาะสม และโหลดภายนอกเปลี่ยนแปลงกะทันหัน การเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของน้ำหนักบรรทุกจะส่งผลต่อเฟืองเกียร์ของเกียร์ที่ส่งผ่านล้อและเพลาขับ ดังนั้น เฟืองเมช เกียร์หลุดเนื่องจากแรงขับตามแนวแกนทำให้เกียร์ "กระโดด"
(5) วิธีการใช้งานที่ไม่เหมาะสม เมื่อรถขุดกำลังขับบนทางลาด (โดยเฉพาะการขับลงเนิน) หากการทำงานไม่เหมาะสม ก็จะส่งผลให้เกียร์ "กระโดด" ด้วย

2. ข้อควรระวัง

(1) ดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและสิ่งจำเป็นในการขับขี่ และพยายามหลีกเลี่ยง "การกระแทกฟัน" เมื่อเปลี่ยนเกียร์เพื่อลดการสึกหรอของคู่เกียร์
(2) ใช้ระบบบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัดและเสริมสร้างการบำรุงรักษาอุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์เมื่อระบบคันโยกของอุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์ไม่ได้เชื่อมต่ออย่างถูกต้อง ควรปรับให้ตรงเวลาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เปลี่ยนเกียร์ทำงานได้ดี
(3) ให้ความสนใจกับการซ่อมแซมและบำรุงรักษากลไกการล็อคตัวเองและซ่อมแซมหรือเปลี่ยนลูกเหล็กตำแหน่งสปริงและเพลาส้อมด้วยเอฟเฟกต์การวางตำแหน่งที่ลดลงหรือการสูญเสียประสิทธิภาพการวางตำแหน่งในเวลาเพื่อให้ประสิทธิภาพการล็อคตัวเองของ กลไกการล็อคตัวเองอยู่ในสภาพดี.
(4) เมื่อประกอบชุดเกียร์ ควรดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามขั้นตอนการปฏิบัติงานเพื่อให้แน่ใจว่าส่วนต่างๆ ของชุดเกียร์ได้รับการปรับและขันให้แน่นอย่างเหมาะสมบนถนนดาวน์ฮิลล์ขนาดใหญ่ ผู้ขับขี่ควรปฏิบัติตามข้อกำหนดในการลงเนินอย่างเคร่งครัด และต้องไม่ละเมิดกฎข้อบังคับ

ประวัติบริษัท:

ผลิตภัณฑ์หลักของเรารวมถึงชิ้นส่วนโลหะผงต่างๆ เช่น แหวนลูกสูบ, กระบอกสูบ และระบบส่งกำลังสำหรับเครื่องยนต์รถขุด เราโดยใช้การพัฒนาเทคโนโลยีขั้นตอนตะกั่วสำหรับลูกค้าส่วนใหญ่ที่มีต้นทุนต่ำอย่างท่วมท้นซึ่งมีมูลค่าดั้งเดิมของผลิตภัณฑ์ เพื่อให้ตระหนักถึง เครื่องยนต์เช่นน้ำหนักเบาค่าธรรมเนียมเชื้อเพลิงต่ำ[การผลิตเครื่องยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม] มีส่วนร่วมเราแสวงหาคุณภาพสูงสุดด้วยความเร็วระดับโลกการผลิตผลิตภัณฑ์ระดับโลกอย่างมีประสิทธิภาพ

ความแข็งแรงของโรงงาน:

นิทรรศการ
 

บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

คำถามที่พบบ่อย:

1. คุณเป็นผู้ผลิตหรือบริษัทการค้าหรือไม่?

เราเป็นผู้ผลิต OEM สำนักงานใหญ่อยู่ในฮ่องกงประเทศจีน

2. คุณทำผลิตภัณฑ์อะไร?

เรามีส่วนร่วมในการผลิตซับสูบของเครื่องยนต์ ลูกสูบ แหวนลูกสูบ ชุดซับสูบ ปะเก็นฝาสูบ ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ และชิ้นส่วนเครื่องยนต์หลักอื่น ๆ

3. สถานการณ์ใดที่ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถใช้ได้?

ผลิตภัณฑ์ของเรามีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านพลังงาน เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง, ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า, รถเพื่อการพาณิชย์, รถยนต์นั่งส่วนบุคคลเครื่องจักรกลการเกษตร เรือ ฯลฯ

4. ประเทศและภูมิภาคใดบ้างที่ตลาดของคุณขยายไปทั่ว?

ตลาดของเราประกอบด้วยอเมริกาเหนือ ยุโรปตะวันตก และตะวันออกกลาง เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ แอฟริกา อเมริกาใต้ และทั่วโลก ตัวอย่างเช่นUSA, เยอรมนีและออสเตรเลีย, UAE และบราซิลและอื่นๆ..

5. มาตรฐานของบรรจุภัณฑ์คืออะไร?

เรามีแพคเกจแบรนด์ TP ของญี่ปุ่น มีกล่องไม้/กล่อง/แพคเกจการจัดส่งมาตรฐาน หรือบรรจุภัณฑ์ที่ทำเอง

6. เวลาในการจัดส่งคืออะไร?

โดยทั่วไป เราจะจัดเตรียมสินค้าภายใน 24 ชั่วโมงหลังการชำระเงินของคุณหากบางรายการไม่มีในสต็อก จะต้องใช้เวลาในการผลิต 30-45 วันหลังจากได้รับเงินมัดจำ

7. คุณมีเงื่อนไขการชำระเงินแบบใด?

L/C, D/A, D/P, T/T, X-Transfer ก็เป็นที่ยอมรับเช่นกัน

8. ฉันจะได้รับใบเสนอราคาได้อย่างไร?

ใบเสนอราคาที่สมบูรณ์ตามรายละเอียดดังต่อไปนี้ในการสอบถามของคุณ:

ก.ชื่อแบรนด์รถขุด

b. หมายเลขรุ่นของรถขุด;

ค.รุ่นเครื่องยนต์;

ง.หมายเลขชิ้นส่วน;

อีรูปภาพ;

ฉ ปริมาณ;

g.ข้อกำหนดอื่น ๆ เช่นการบรรจุ การจัดส่ง และอื่น ๆ

9. คุณบรรจุสินค้าอย่างไร?

ผลิตภัณฑ์จะได้รับการจัดการอย่างรอบคอบโดยสามขั้นตอน:

ก: ห่อด้วยกระดาษห่อหรือถุงพลาสติก

b: กล่องแบรนด์ TP ของญี่ปุ่นหรือกล่องที่กำหนดเอง

c: ใส่ในกล่องกระดาษแข็งหรือกล่องไม้ที่เหมาะสมและยึดให้แน่น

10. ฉันจะทราบสถานะการสั่งซื้อของฉันได้อย่างไร?

เราจะแจ้งให้คุณทราบถึงกระบวนการเตรียมการ เพื่อให้แน่ใจว่าปัญหาทั้งหมดจะได้รับการแก้ไขก่อนที่จะมีการจัดส่ง คุณสามารถจัดเตรียมรูปภาพผลิตภัณฑ์ได้หากต้องการเราจะส่งสินค้าออกไปทันทีหลังจากได้รับการยืนยันและคุณจะได้รับข้อมูลการติดตามทันที

11. จะรับประกันบริการของคุณได้อย่างไร?

· การตรวจสอบอย่างเข้มงวดระหว่างการผลิต

· ตรวจสอบผลิตภัณฑ์อย่างเคร่งครัดก่อนจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่าบรรจุภัณฑ์ของเราอยู่ในสภาพดี

·ติดตามและรับข้อเสนอแนะจากลูกค้าอย่างสม่ำเสมอ

12. คุณจะทำอย่างไรกับการร้องเรียนด้านคุณภาพ?

·เราจะตอบกลับลูกค้าภายใน 24 ชั่วโมง

· QC ของเราจะทดสอบสินค้าเดิมในคลังสินค้าอีกครั้ง หากยืนยันว่าเป็นปัญหาด้านคุณภาพ เราจะทำการชดเชยให้สอดคล้องกัน

13. เวลารับประกันของผลิตภัณฑ์คือเท่าไร?

ระยะเวลาการรับประกันคือ 18 เดือนตามรายละเอียดของรายการเราไม่ได้ให้เวลารับประกันสำหรับผลิตภัณฑ์ดั้งเดิมและที่ใช้แล้ว